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Les avantages des vitres latérales feuilletées

mercredi 29 mars 2017, par Bertrand GAY

Les vitres latérales feuilletées se démocratisent. Elles sont disponibles sur des voitures de gammes moyennes supérieures comme la Peugeot 508 en finition Féline et RXH mais également sur les versions hautes des Renault Espace et Talisman.


Ces vitres, qui apportent de réelles fonctionnalités, ne sont donc plus réservées aux hauts de gamme germaniques. Ces vitres proposent plusieurs avantages majeurs dans les domaines de la sécurité mais également du confort. Par leurs capacités acoustiques, ces vitrages aident à réduire les bruits perçus dans l’habitacle. La baisse du bruit dans l’habitacle est de 1 à 3 dB

pour les bruits aérodynamiques et l’atténuation peut atteindre 5 dB pour des bruits plus agressifs, comme ceux des deux roues. De plus, l’isolation thermique offerte par le verre feuilleté est meilleure car seul le verre extérieur est en contact avec l’air froid en hiver.

En été, ces vitrages proposent une meilleure filtration des ultra-violets. Ainsi, ils apportent un réel avantage en confort tout en apportant un gain économique en été en réduisant les besoins de climatisation pour abaisser la température dans l’habitacle. En matière de sécurité, le verre feuilleté propose également des avancées importantes notamment en matière de protection anti effraction, car les vitres résistent beaucoup mieux aux impacts. Saint-Gobain estime que le temps nécessaire à un voleur pour passer au travers d’un tel vitrage est dix fois supérieur à celui d’un verre trempé standard.

De plus, en cas d’accident, à l’image des pare-brise depuis une quarantaine d’années, les vitres latérales n’explosent plus en centaines de morceaux. Les lésions et blessures au visage sont largement réduites. Enfin, le vitrage feuilleté est plus léger, à performances équivalentes, que le verre trempé. Le gain peut atteindre 4 kg sur certains modèles.

BG.

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