Monsieur Christophe BECHU : « Nous ne laisserons personne sans solution » Nous avons voulu interroger Monsieur Le ministre Christophe Bechu sur sa politique de Transition écologique ,suite a sa prise de position assez sur…
Lire la suitePublié le 10 janvier 2019 | par Rédaction
Les premiers nouveaux Sprinter transformés en ambulance sont sortis des ateliers BSE à Hendaye, à partir d’un Sprinter 316 37S propulsion doté de la boite automatique 7G Tronic+.
Ces Sprinter ambulances sont destinés à être livrées partout en France et dans les DOM-TOM. Les avantages de la carrosserie ambulance BDSE sont nombreux : cellule sanitaire polyester antibactérienne ; facilité de nettoyage ; solidité et résistance aux produits désinfectants ; système de pilotage de l’ambulance tactile et intelligent ; véhicule adapté aux transports d’urgence et aux transports classiques.
Dans le même temps, les premiers nouveaux Sprinter transformés en plateau dépannage sont sortis des ateliers Equip’men à Toulouse. Le carrossier est parti d’un nouveau Sprinter châssis 316 (163 ch) en version propulsion, empattement 43, boite mécanique avec essieu avant renforcé. Equipé du plateau « Coulissalu 3.5», le nouveau Sprinter dépannage, compatible carte blanche, se conduit avec le permis B.
Le plateau dispose d’une capacité de charge maximale de 1 800 kilos pour un PTRA de 7 tonnes pour l’ensemble (véhicule équipé + remorque). Le nouveau Sprinter est équipé de l’option usine prise de force sur boite de vitesses pour pompe flasquée, permettant l’entrainement de la pompe et du treuil hydrauliques.
Un comparatif des voitures électriques les moins chères à l’achat et une table ronde sur les alternatives à l’automobile dans la location longue durée ?Cela nous fait réaliser au sein de la rédaction que les temps …
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