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Le constructeur de poids lourd, propriété du groupe VW, s’apprête à lancer sa propre version du Crafter sous le nom de TGE. « Nous profitons de l’alliance avec Volkswagen. Le but est d’offrir une gamme très large, de 3,2 à 5 tonnes, en traction, propulsion et quatre roues motrices, en châssis et en fourgon. Nous espérons profiter du fort potentiel du marché français pour écouler 2 500 véhicules par an, en paliers jusqu’à 2020 » explique Marc Martinez.

Le lancement commercial aura lieu en mai prochain, les premières livraisons devant intervenir en septembre 2017. « Nous souhaitons impliquer nos 101 points de vente en France pour travailler cette nouvelle offre, aussi bien auprès de nos clients historiques qu’auprès de nouveaux » sourit Marc Martinez.

Techniquement, le TGE est en tous points identiques au Crafter. La gamme du MAN TGE sera identique à celle du Crafter avec des fourgons disponibles en trois hauteurs et trois longueurs, donnant naissance à des fourgons de 5,9 – 6,8 et 7,3 m de long pour un TGE à grand porte-à-faux. Les hauteurs possibles des véhicules sont de 2,3 – 2,5 et 2,8 m. Le volume utile maxi sera de 18,3 m3.

Derrière la calandre MAN (seul élément de différenciation extérieur entre le TGE et le Crafter), c’est le 4 cylindres 1 968 cm3 d’origine VW qui s’y colle. Il sera proposé en quatre niveaux de puissance : 102, 122, 140 et 177 ch. Une boîte auto 8 rapports complète la boîte mécanique 6 rapports standard.

Guillaume Geneste