Boris Ilic, Responsable des Ventes Sociétés d’Audi France : “Accompagner et fidéliser pour progresser”. Challenger émérite sur le segment Premium, Audi apporte sa pierre à la reconstruction très écologique du paysage…
Lire la suitePublié le 8 novembre 2018 | par Louis DAUBIN
La 5G Automotive Association (5GAA), qui comprend BMW Group, Ford Motor Company et le Groupe PSA ont réalisé la première démonstration européenne de communication directe entre plusieurs constructeurs automobiles avec la technologie C-V2X.
Cette démonstration a démontré la capacité de la technologie à communiquer entre les véhicules de différentes marques, les motos, les piétons et les infrastructures routières. C-V2X est une solution permettant aux véhicules de communiquer entre eux (Vehicle-to-Vehicle ou V2V) et contribuant à l’amélioration de la sécurité routière, du trafic, et de la conduite automatisée.
C-V2X fonctionne avec une communication directe en temps réel sans couverture de réseau cellulaire et serait prête à être déployée dès 2020. La performance et la compatibilité avec la 5G, font de la communication directe C-V2X une solution privilégiée pour les solutions C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems). Six cas ont été présentés : l’anticipation d’un freinage d’urgence ; le risque de collision à l’approche d’une intersection ; le risque de collision à l’approche d’un virage ; la présence d’un véhicule lent ou à l’arrêt ; le changement d’état d’un feu tricolore ; l’anticipation d’un piéton traversant la voie.
Le covid 19 depuis plus de 2 ans, la crise des composants et semi-conducteurs, le conflit Russo/Ukrainien, le déficit d’approvisionnement gazier, pétrolier, et électrique, l’envolée des couts de ces énergies et matière …
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