Tarik Moufaddal : “Nous anticipons les mutations” En devenant “TotalEnergies”, le géant français Total a signifié sa mutation. Dans un monde devenu “carbonophobe”, l’énergéticien a diversifié ses ressources, sa…
Lire la suitePublié le 23 février 2018 | par Rédaction
Face à la tendance du vintage, Harley-Davidson propose deux réponses. Le constructeur américain dévoile en effet deux nouveaux Sportster nommés Iron 1200 et Forty-Eight Special.
Brad Richards, Vice-président du Style & Design chez Harley-Davidson, ne fait pas de mystère : « Les lignes de ces deux réservoirs reflètent les tendances que nous observons sur la scène custom actuelle et dans le mouvement design en général, une évolution d’une conception complexe vers une ligne qui paraît simple et épurée. Il est également important de noter que ces motifs respectent la forme du réservoir et, dans le cas du Sportster, cette forme est un élément de design qui participe au classique de sa fameuse ligne ». L’Iron 1200 et la Forty-Eight Special ont été conçus pour répondre à une demande croissante sur le vintage tout en préservant l’identité de la marque.
L’Iron 1200 et la Forty-Eight Special sont motorisés par le V-Twin 1200 Evolution 1202 cm3 qui délivre 36 % de couple supplémentaire (98,9 Nm vs. 72,9 Nm) que le moteur plus petit 883 Evolution. Le Smart Security System Harley-Davidson et système de freinage antiblocage (ABS) sont installés en série sur les deux modèles.
L’Iron 1200 et la Forty-Eight Special sont respectivement commercialisés aux tarifs de 11 290 euros et 12 590 euros.
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