Boris Ilic, Responsable des Ventes Sociétés d’Audi France : “Accompagner et fidéliser pour progresser”. Challenger émérite sur le segment Premium, Audi apporte sa pierre à la reconstruction très écologique du paysage…
Lire la suitePublié le 3 novembre 2017 | par Rédaction
Renault développe son offre de moteurs essence au sein de la gamme Mégane. Le constructeur au losange s’apprête à commercialiser en effet une déclinaison du bloc Energy TCE en 165 ch.
Les moteurs Diesel restent encore très majoritaires dans les entreprises mais l’essence commence à grignoter quelques parts de marché. Face à cette évolution de la demande, les constructeurs s’adaptent. Renault, par exemple, annonce la commercialisation pour les Mégane et Mégane Estate (break) d’un TCe de 165 ch aux côtés des 130 et 205 ch.
Sur le papier, la marque au losange indique un couple de 250 NM, un 0 à 100 km/h réalisé en 8,2 s, une consommation mixte de 6 l/100 km et des émissions de CO2 de 134 g/km.
Les tarifs débutent à partir de 29 100 € pour la Mégane Berline Intens et 30 000 € pour la carrosserie break.
Le covid 19 depuis plus de 2 ans, la crise des composants et semi-conducteurs, le conflit Russo/Ukrainien, le déficit d’approvisionnement gazier, pétrolier, et électrique, l’envolée des couts de ces énergies et matière …
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