Louis-Carl Vignon ( Ford France ) : « Des véhicules et des services pour favoriser la productivité de nos clients artisans et entreprises » Louis-Carl Vignon, directeur général de Ford France évoque la riche actualité pr…
Lire la suitePublié le 17 mai 2023 | par Charles Daubin
Ces nouvelles versions viendront enrichir la palette de motorisations électrifiées de la marque, comprenant des hybrides rechargeables, des 100% électriques ainsi qu’à pile combustible. Le système Peugeot Hybrid 48V se compose d’un moteur essence 3 cylindres 1.2l PureTech 136 ch de nouvelle génération, couplé à une boite à 6 vitesses électrifiées à double embrayage.
Grâce à une batterie qui se recharge pendant la conduite, cette technologie offre un surcroit de couple à bas régime, et une réduction jusqu’à 15% de la consommation de carburant (à partir de 126g de CO2/km sur 3008 et à partir de 128g de CO2/km sur 5008).
Selon Peugeot, « en conduite urbaine, un SUV du segment C équipé du système Hybrid peut ainsi fonctionner plus de 50% du temps en mode 100% électrique zéro émission ».
La batterie Lithium-Ion 48V a une capacité brute de 898 Wh et une capacité disponible de 432 Wh. Elle est concue pour conserver le même niveau de performances pendant toute la durée de vie du véhicule et bénéficie d’une garantie d’origine de 8 ans/160000 kilomètres.
Ces nouvelles versions des 3008 et 5008 devraient être commercialisées en France d’ici l’été 2023.
Le cours du baril de pétrole est aujourd’hui aux alentours de 69 dollars Soit une baisse de plus de 35% de son cours en quelques semaines. L’effet immédiat, et contrairement aux engagements du gouvernement, pris à l’époq…
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