Monsieur Christophe BECHU : « Nous ne laisserons personne sans solution » Nous avons voulu interroger Monsieur Le ministre Christophe Bechu sur sa politique de Transition écologique ,suite a sa prise de position assez sur…
Lire la suitePublié le 19 avril 2018 | par Rédaction
Après avoir révélé la berline A6 au dernier salon de Genève, Audi lève le voile sur la version break toujours appelée Avant.
Le break de la marque aux anneaux affiche un volume de coffre qui atteint 565 l. Une contenance correcte comparée à celle du BMW Série 5 Touring (560 l) mais très en retrait par rapport au Mercedes Classe E break (640 l).
Sous le capot se trouvent les blocs diesel 4-cylindres 2.0 TDI de 204 ch, V6 diesel 3.0 TDI de 231 ch et 286 ch ainsi qu’un V6 essence 3.0 TFSI de 340 ch. A noter enfin que tous les V6 disposent d’une hybridation assurée par un alterno-démarreur et une batterie de 12 kW, permettant de circuler en mode électrique sous la vitesse de 22 km/h.
Côté transmission, les V6 TDI sont associés à la boîte de vitesses automatique tiptronic à huit rapports alors que le 2.0 TDI et le 3.0 V6 TFSI utilise la version robotisée S tronic à double embrayage à sept rapports. La transmission intégrale quattro est en série.
A noter enfin que Audi commercialise en option une direction active qui, jusqu’à la vitesse de 60 km/h, fait tourner les roues arrière dans le sens opposé de celles de devant avec un angle allant jusqu’à 5 degrés. Au-dessus de cette vitesse, les quatre roues braquent dans le même sens.
Un comparatif des voitures électriques les moins chères à l’achat et une table ronde sur les alternatives à l’automobile dans la location longue durée ?Cela nous fait réaliser au sein de la rédaction que les temps …
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