Boris Ilic, Responsable des Ventes Sociétés d’Audi France : “Accompagner et fidéliser pour progresser”. Challenger émérite sur le segment Premium, Audi apporte sa pierre à la reconstruction très écologique du paysage…
Lire la suitePublié le 2 décembre 2009 | par Rédaction
Lors du concours international de la meilleure technologie moteur, Volkswagen a remporté un succès sans précédent avec son moteur 1,4 litre TSI. Outre le titre de « Moteur international de l’année », le « Twincharged TSI » décroche également les titres de « Moteur vert 2009 » et « Meilleur moteur » dans la catégorie moteur 1,0 à 1,4 litre.
Les moteurs « Twincharged TSI » (disponibles en motorisation 103 kW/140 ch, 110 kW/150 ch, 118 kW/160 ch et 125 kW/170 ch) comptent aujourd’hui parmi les moteurs essence les plus performants. De la Polo à la Passat CC, tous les modèles reçoivent cette gamme de moteurs essence à injection directe.
La nouvelle Golf est également commercialisée avec un TSI Twincharger, et la version développant 118 kW/160 ch, dotée d’une boîte à double embrayage à sept rapports, consomme à peine 6 l/100 km. Volkswagen a également élargi sa gamme TSI avec des moteurs sans compresseur et donc moins chers. Le dernier exemple en date est le nouveau moteur 1,2 litre TSI développant 77 kW/105 ch de la nouvelle Polo, qui sera disponible en fin d’année.
Le covid 19 depuis plus de 2 ans, la crise des composants et semi-conducteurs, le conflit Russo/Ukrainien, le déficit d’approvisionnement gazier, pétrolier, et électrique, l’envolée des couts de ces énergies et matière …
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