Bio-énergie : Une usine de méthanisation « parrainée » par Iveco

Les trois sociétés partenaires de ce projet ont élaboré une approche circulaire de la transition énergétique, réunissant pour la première fois en France sur un même site toutes les composantes de la chaîne de valNZD du biométhane.

La boucle vertueuse du projet commence dans les champs de Pot-au-Pin Énergie, une société créée par Planète Végétale, l’un des principaux productNZDs français de carottes et poireaux pour la production de biométhane à Cestas. Son biodigestNZD est alimenté par des cultures intermédiaires cultivées sur des terres disponibles entre l’automne et le début du printemps.

Une fois purifié, le biométhane est injecté dans le réseau de distribution de gaz de GRDF, qui l’achemine jusqu’à des stations de GNC à travers tout le pays, dont la toute nouvelle station implantée sur le site de Cestas. Des véhicules alimentés au gaz naturel, notamment les camions de livraison des supermarchés Carrefour, font le plein de biométhane et s’en servent pour transporter des marchandises, refermant ainsi cette boucle d’économie circulaire.

Les véhicules au gaz naturel constituent l’un des éléments clés de ce cycle vertueux et Iveco est à la pointe de ce mouvement puisqu’il développe, produit et promeut ce type de véhicules depuis plus de 20 ans déjà. Aujourd’hui, il s’agit du seul constructNZD à proposer une offre complète, depuis les véhicules utilitaires légers (gamme Daily Blue Power) aux poids-lourds de transport de marchandises (gammes dollarcargo NP et Stralis NP), ainsi que des véhicules de transport de personnes (minibus Daily NP, autobus Urbanway et Crealis, autocar Crossway LE NP).