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Nissan X-Trail e-Power e-4force, une batterie chargée à l’essence

Après trois générations et près de sept millions d’exemplaires écoulés dans le monde depuis ...

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Essai BMW X1 sDrive 18d 150ch, X1+X1+X1= X3 ?

La Troisième génération du SAV (Sports Activity Véhicule) à succès de BMW, le X1, vient d’a...

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Utilitaires
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Renault Master E-Tech, En progrès mais dois mieux faire

La dernière évolution du Master 100 % électrique lui permet, enfin, de disposer d’une batterie ...

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Dossier du mois

Guide Véhicules utilitaires : un vaste choix pas toujours évident

Si les véhicules utilitaires légers sont des partenaires indispensables à de très nombreux professionnels, dans tous les corps de métiers, le choix du modèle le mieux adapté n’est pas toujours évident.

Table ronde

Bornes de recharge, Un investissement à bien étudier

1/ Il convient de déterminer avec précision les besoins de l’entreprise avant de choisir quelles bornes installer.
2/La puissance des bornes de recharge doit être adaptée à la puissance des chargeurs embarqués présents dans les voitures électriques.
3/ Cela coûte moins cher de prévoir de futures bornes lors des travaux de génie civil que de faire plusieurs tranches de travaux dans le temps.
4/ Mieux vaut privilégier des bornes dites intelligentes afin de mieux contrôler la consommation d’énergies et les coûts de recharge.

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Interview
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Il y a encore deux ans ,et depuis 50 ans, la Location longue durée avec les banques et les financières captives des constructeurs  nous tenaient un discours de métier : on avançait des arguments financiers factuels p…

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