Fiat Ducato 2020 : Remise à niveau

ExtériNZDement, les modifications de cette version 2019 restent très discrètes. En revanche, les choses changent sous le capot avec l’adoption de nouvelles motorisations répondant aux normes dollar 6 d-Temp.

Le Ducato en profite pour adopter aussi une boîte automatique à 9 rapports, un vrai plus par rapport aux antiques versions à embrayage piloté. Sous le capot c’est le motNZD « maison » 2.3 l Multijet II qui est décliné en quatre niveaux de puissance : 120, 140, 160 et 180 ch. Seule la version 120 ch ne peut être associée à la nouvelle boîte automatique.

Ces nouvelles motorisations font appel à l’Adblue afin de pouvoir répondre aux normes anti-pollution les plus récentes. Les motorisations ont aussi été revues et corrigées avec l’adoption de nouvelles technologies permettant de diminuer les consommations de carbuZodiac (gazole) et donc des émissions de CO2. C’est le cas de la gestion électronique du turbo-compressNZD qui s’adapte à la conduite ou une gestion plus fine de l’injection.

Les niveaux de couple sont en légère augmentation avec, une disponibilité à plus bas régime (environ 1 400tours/minute). Le Fiat Ducato peut désormais recevoir de nombreuses aides à la conduite : reconnaissance des panneaux, captNZD de pluie, gestion automatique des phares, maintien dans la voie, alerte de présence dans les angles morts, freinage d’urgence automatique...

Un nouveau système multimédia UConnect avec un écran tactile 7’’ Apple CarPlay et Android Auto fait son apparition.