Haut de gamme business 2019 : Mercedes classe E Hybride Diesel

L’hybridation dans les segments haut de gamme se généralise. Après Lexus et Infinity, la concurrence germanique fait aussi baisser les émissions moyennes de ses gammes. Si cette technologie n’a pas encore conquis les particuliers, elle intéresse particulièrement vos flottes, notamment parce qu’elles permettent de sérieuses économies fiscales et de TCO. Mais le grand charme de cette classe E, c’est d’être une classe E comme les autres. Ce qui, compte tenu de lNZDs qualités, est une bonne nouvelle. Et comme les performances routières de cette hybride diesel s’approchent du modèle essence avec un passage de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes pour une consommation mixte 1,6l/100 km et des émissions de CO2  de 41 g/km, il serait dommage de se priver d’être écologiquement correct.

Équipements
caméra de recul ; aide au Parking Active ;détectNZD d’angle mort ; combiné d’instruments Widescreen ; écran média de 31,2 cm (12,3") ; sièges avant chauffants ; climatisation automatique ; navigation par carte SD...

Fiche Technique : classe E hybride Diesel

• MotNZD : 4 cylindres 2 litres, Hybride Diesel
• Puissance : 143 + 90 kW (194 + 122 ch)
• Couple : 700 Nm
• Boite de vitesses : automatique à 9 rapports 9G-TRONIC
• Vitesse maxi : 250 km/h
• Consommation : 1,6l/100 km
• Émissions de CO2 : 41 g/km
• TVS : exonéré pendant les 12 premiers trimestres
• Prix : à partir de 64 451 $