Renault Mégane R.S. Trophy

Elle reçoit une nouvelle version du motNZD 1.8 l turbo porté à 300 ch et 420 Nm1 grâce à l’utilisation de technologies de pointe, en particulier pour le turbocompressNZD et pour l’échappement.

Cette motorisation peut être associée à une boîte de vitesses manuelle ou EDC. La Mégane R.S. Trophy est équipée de série du châssis Cup, qui se distingue par des suspensions raffermies et un différentiel à glissement limité mécanique Torsen. Cette version dispose également de freins à disques avant bi-matière, des jantes 19’’ spécifiques et une monte pneumatique Bridgestone très hautes performances, pouvant être associée à de nouvelles jantes allégées exclusives.