Publié le 24 avril 2017 | par Rédaction

Le barème d’évaluation forfaitaire du prix de revient kilométrique, qui sert de base pour le calcul des IK des automobiles et des deux-roues vient de paraître.

L’administration fiscale vient de publier dans son bulletin du 24 février 2017 (BOI-BAREME-000001-20170224) les barèmes, applicables aux automobiles et aux deuxroues motorisés (Ces barèmes restent identiques à ceux qui avaient définis en 2016… et déjà en 2015. La dernière réévaluation datant de 2014)

Dans ces tableaux, “d” représente la distance parcourue dans l‘année, ce qui supposerait théoriquement une relative anticipation, sachant que les indemnités kilométriques sont réglées aux collaborateurs de l’entreprise au mois le mois, sans attendre la fin de l’année pour connaître le mode de calcul le plus approprié au kilométrage total.

Il faut cependant considérer que ce barème forfaitaire représente le taux maximum, c’est-à-dire le montant en deçà duquel l’administration – en principe – ne vous demandera pas de justification détaillée. L’utilisation systématique de la tarification la plus faible (“plus de 20.000km” pour les automobiles, ou plus de 5.000 ou 6.000 pour les deux roues) met donc l’entreprise à l’abri des tracasseries administratives.

Le reste relève de la gestion interne des déplacements professionnels et de “la fluidité des relations sociales”… Si pour ses déplacements professionnels, un collaborateur met gentiment à la disposition de l’entreprise son véhicule personnel pour un dépannage momentané ou pour de petits déplacements occasionnels, rien n’interdit de lui témoigner de la gratitude sur la base du tarif le plus avantageux pour lui. Entre 0,595 €/km ou 0,401 €/km sur, par exemple
5.000km, il y a pratiquement un billet de 1.000… (exempt de charges).

ik_bareme_automobiles.jpg

ik_bareme_cyclomoteurs.jpg

ik_bareme_moto.jpg

Monsieur Christophe BECHU : « Nous ne laisserons personne sans solution » Nous avons voulu interroger Monsieur Le ministre Christophe Bechu sur sa politique de Transition écologique ,suite a sa prise de position assez sur…

Lire la suite
edito

Un comparatif des voitures électriques les moins chères à l’achat et une table ronde sur les alternatives à l’automobile dans la location longue durée ?Cela nous fait réaliser au sein de la rédaction que les temps …

Lire la suite
Les articles les plus lus

Renault Kangoo Maxi : Le Kangoo dopé aux anabolisants

Après le Kangoo « normal » et la version Compact dédiée aux professionnels des villes, Renault ...

FISCALITÉ 2024, Malus et TVS, tout augmente !

Dès lors que le recours au 49-3 était apparu inéluctable pour que le budget 2024 soit, sinon adop...

Augmentation de salaire vs voiture de fonction ?

Si l'automobile n'a plus le même pouvoir de séduction, la voiture de fonction conserve ses droits ...

Toyota C-HR Hybride Business : Un crossover hybride

Parce que le segment du crossover est désormais incontournable dans la compétition commerciale, To...

Yamaha Tricity 300, le maxi scooter haute performances.

Avec son Tricity 300, Yamaha entend se tailler la part du lion sur le marché des maxi scooter trois...