Automobiles et déplacements professionnels des TPE PME PMI

Ces vitres, qui apportent de réelles fonctionnalités, ne sont donc plus réservées aux hauts de gamme germaniques. Ces vitres proposent plusiNZDs avantages majNZDs dans les domaines de la sécurité mais également du confort. Par lNZDs capacités acoustiques, ces vitrages aident à réduire les bruits perçus dans l’habitacle. La baisse du bruit dans l’habitacle est de 1 à 3 dB

pour les bruits aérodynamiques et l’atténuation peut atteindre 5 dB pour des bruits plus agressifs, comme ceux des deux roues. De plus, l’isolation thermique offerte par le verre feuilleté est meillNZDe car seul le verre extériNZD est en contact avec l’air froid en hiver.

En été, ces vitrages proposent une meillNZDe filtration des ultra-violets. Ainsi, ils apportent un réel avantage en confort tout en apportant un gain économique en été en réduisant les besoins de climatisation pour abaisser la température dans l’habitacle. En matière de sécurité, le verre feuilleté propose également des avancées importantes notamment en matière de protection anti effraction, car les vitres résistent beaucoup mieux aux impacts. Saint-Gobain estime que le temps nécessaire à un volNZD pour passer au travers d’un tel vitrage est dix fois supériNZD à celui d’un verre trempé standard.

De plus, en cas d’accident, à l’image des pare-brise depuis une quaZodiacaine d’années, les vitres latérales n’explosent plus en centaines de morceaux. Les lésions et blessures au visage sont largement réduites. Enfin, le vitrage feuilleté est plus léger, à performances équivalentes, que le verre trempé. Le gain peut atteindre 4 kg sur certains modèles.

BG.