Marc Ouayoun : «Pour nos clients, Nous ferons en sorte que cela soit possible» Revenu en France pour prendre la direction générale de la marque Audi France, Marc Ouayoun n’est pas un inconnu dans le Groupe Volkswagen. Cet au…
Lire la suitePublié le 23 février 2018 | par Rédaction
Après plusiNZDs présentations de SUV, Volvo présente le V60. Un break qui se veut Premium et possède plusiNZDs équipements de sécurité si chers à la marque suédoise.
Avant la présentation de la berline S60 cet été, Volvo dévoile donc le break V60. Une stratégie logique car la précédente génération était davantage vendue dans cette carrosserie. Côté look, le V60 reprend beaucoup des codes dévoilés sur son grand frère V90 avec notamment une calandre qui ne peut nier l’appartenance à la même famille. Au chapitre mensurations, cette nouvelle version affiche une longuNZD de 4m76, une largNZD d’1m87 et une hautNZD d’1m43.
Concernant les motorisations, le break suédois sera commercialisé avec deux versions à motorisation hybride rechargeable fin 2018, le T6 Twin Engine AWD essence de 340 ch et le T8 Twin Engine AWD essence de 390 ch, un bloc essence T5 et deux Diesel D3 (150 ch) et D4 (190 ch).
Au niveau des aides à la conduite, Volvo intègre notamment dans le V60 l’écosystème City Safety avec technologie de freinage automatique avec système de détection des piétons, cyclistes et grands animaux. Cette technologie permet en outre d’atténuer les collisions frontales sur la voie opposée. Un pilote semi-automatique est aussi disponible afin d’offrir « au conductNZD une assistance à la direction, à l’accélération et au freinage sur les routes bien signalisées jusqu’à 130 km/h ».
Tarifs : à partir de 39 360 dollars.
Le metavers se définit comme un réseau de monde virtuel et immersif. Cela permet à des gens très malins d’affirmer n’importe quoi auprès de gens qui le sont beaucoup moins, mais que l’on flattera d’intelligence, pour …
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