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Avec son nouveau moteur Ingenium 2.0 l diesel eD4 150 ch, ce « Range » affiche désormais une consommation de 4,2 l/100 km et seulement 109 g/km de CO2… (113 g/km en version 5 portes). Du pain béni pour les DRH des entreprises cherchant à séduire de nouveaux talents en les équipant de véhicules gratifiants.

Du talent, l’Evoque n’en manque pas. Son nouveau moteur a du punch en circulation urbaine comme sur route et se montre avec 430 Nm de couple particulièrement souple, plein d’aisance et agile notamment dans sa version 4×2. Si l’on exige des qualités tout terrain, alors dans sa version 4×4, l’Evoque grimpe à 125 g/km de CO2. Toutefois, pour avoir testé les capacités tout terrain de la version quatre roues motrices en même temps que celles de la version 4×2, il faut bien convenir que cette dernière propose des prestations tout à fait convaincantes sur sol sec, chemins de terre ou de rocaille escarpés ou dans des gués boueux.

Autant dire que la version à transmission intégrale ne s’adressera qu’à des utilisateurs ayant l’intention de faire du franchissement ou de rouler fréquemment sur sols glissant, boueux ou enneigés.

Au chapitre des modifications apportées à ce modèle, l’Evoque conserve son design incroyable qui a fait son succès depuis son lancement en 2011. Au-delà de ses capacités 4×4, il reçoit de nouveaux équipements tels que l’alerte de franchissement de ligne, le freinage d’urgence actif entre 5 et 80 km/h et le hayon mains libres qui complète le système d’entrée sans clés.

L’affichage tête haute laser, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l’ensemble des technologies Land Rover InControl sont également embarqués. Il en va ainsi de InControl Secure qui affiche des données sur l’état du véhicule via une application pour smartphone, et qui permet de verrouiller ou déverrouiller les portes à distance, commander le chauffage des sièges, d’activer l’éclairage et l’avertisseur sonore à distance pour aider à localiser le véhicule dans un parking, de permettre aux autorités de localiser le véhicule en cas de vol, et d’alerter automatiquement le propriétaire par un SMS.

A noter que les efforts de Land Rover ont également porté sur la recherche de la meilleure valeur résiduelle du segment en obtenant une réduction des coûts de fonctionnement permettant d’économiser jusqu’à 5000 € sur 3 ans.

FICHE TECHNIQUE
– MOTEUR : 2.0 D eD4 Ingenium
– PUISSANCE : 150 ch
– COUPLE : 430 Nm
– BVA : 9 rapports ou BVM 6 rapports
– VITESSE MAXI : 182 km/h
– CONSO MIXTE : 4,2 l/100 km
– CO2 : 109 g/km
– TVS : 436 €
– PRIX : à partir de 34 600 €

Jean-Pierre Lagarde