Automobiles et déplacements professionnels des TPE PME PMI

Une étude basée sur la comparaison de 8 véhicules électriques, hybrides rechargeables et thermiques et de 3 scenarios de transition écologique à l’horizon 2030. Les 5 principales conclusions sont que :

– 1) Les atouts environnementaux du véhicule électrique sont liés à la mise en œuvre de la transition énergétique à la sortie des énergies fossiles et nucléaire.

– 2) Dans un contexte de forte croissance du marché des véhicules électriques d’ici à 2030, la réduction des impacts de l’étape de fabrication est une condition de la soutenabilité de la filière.

– 3) Les atouts environnementaux des véhicules électriques pourraient être accentués en développant les services au système électrique (« vehicle-to-grid » ou V2G) ou en maximisant l’usage avec les voitures partagées.

– 4) Quand le véhicule électrique est stationné et en charge, il est en mesure d’importer et d’exporter une partie de l’électricité contenue dans la batterie vers le réseau électrique (V2G). Avec le V2G, les véhicules électriques pourraient constituer un moyen de flexibilité complémentaire pour le système électrique.

– 5) L’usage des batteries en seconde vie pour le stockage de l’électricité d’origine renouvelable est un moyen d’optimiser l’usage des ressources naturelles, fossiles et minérales, nécessaire à lNZD fabrication, mais également un moyen de stockage complémentaire pour accélérer la transition énergétique à partir de 2030.