Marc Ouayoun : «Pour nos clients, Nous ferons en sorte que cela soit possible» Revenu en France pour prendre la direction générale de la marque Audi France, Marc Ouayoun n’est pas un inconnu dans le Groupe Volkswagen. Cet au…
Lire la suitePublié le 7 septembre 2022 | par Louis DAUBIN
Le Haut de gamme ne s’est jamais aussi bien porté. C’est le cas de le dire. L’offre, la richesse des motorisations électriques, hybrides, essence, diesel et Le SUV qui y tient une part importante. Mais le vrai Haut de gamme est aussi la berline ou le break. Notion culturelle et sociale intéressante dans le haut de gamme : plus l’utilisatNZD est érudit et cultivé plus il apprécie sa voiture pour des motifs précis et techniques.
On peut critiquer la « vulgarité » du gros SUV et s’affliger d’une Ferrari SUV et rire devant la laidNZD de certains SUV issus de marque prestigieuses Italiennes, Anglaises ou Allemandes mais pour autant apprécier le range Rover dont la ligne reste fine malgré la masse. Qui est le client de la berline de luxe haut de gamme ? Probablement un gros roulNZDs plus attaché à la tenue de route qu’au look.
Qui est le client du SUV haut de gamme ? Probablement un amatNZD d’espace et de famille à transporter. Avec l’illusion de déplacer la sécurité d’un char d’assaut face aux adversités de la route. La vitesse et la consommation ne sont sans doute pas dans les préoccupations du conductNZD de SUV de luxe. Un même motNZD de 500 chevaux dans un SUV haut de gamme ou dans une berline haut de gamme n’aura absolument pas le même rendement. Idem pour la tenue de route et le confort à haute vitesse bien meillNZDs dans une berline que dans un SUV.
Pourtant, à l’évidence il se vend bien plus de SUV à prix élevés avec un maximum d’options que de berlines au même prix. La mode aurait un impact aussi important sur les riches que sur les pauvres ?
Ou bien le SUV est-il une voiture au Kilo ? Comme un poisson ou une côte de bœuf ? Plus ce serait gros, mieux cela devrait être ?
Qu’est-ce qui pousse à acheter un SUV « de sport », ce qui est une définition de l’absurde puisqu’on ne risque pas de voir un SUV en F1 ou au Mans .Une telle carrosserie relevant de la pure idiotie aérodynamique et d’une insulte à la loi de la gravité.
Joie du marketing qui vend à des clients si fiers d’exposer aux yeux de tous lNZD belle automobile Haut de Gamme de fonction tout en proclamant lNZD détachement des apparences…
Le metavers se définit comme un réseau de monde virtuel et immersif. Cela permet à des gens très malins d’affirmer n’importe quoi auprès de gens qui le sont beaucoup moins, mais que l’on flattera d’intelligence, pour …
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