Publié le 30 avril 2008 | par Rédaction

L’Opel Combo Cargo repose sur la plate-forme de l’ancienne Corsa. Il en reprend d’ailleurs l’avant.

Plutôt élégante, cette fourgonnette Opel affiche des dimensions intéressantes. Ainsi, son volume utile est de 2,8 m3 en version standard et de 3,2 m3 avec l’option FlexCargo qui permet de profiter de l’espace disponible au niveau du siège passager. Il est donc possible de charger des objets longs, puisque la longueur de chargement maxi est alors de 2 700 mm. La hauteur intérieure est, elle aussi, intéressante avec 1 200 mm.

L’intérieur du Combo Cargo est bien fini, avec des matériaux de qualité. En revanche, l’ensemble de la planche de bord est triste, comme souvent chez Opel. Son comportement dynamique est très bon, même si les suspensions ont tendance à être fermes et sautillantes à vide.

Les mécaniques sont plaisantes et économiques (1.3 CDTi 70 ch, 1.7 CDTi 100 ch et 1.4 essence 90 ch).

Un concurrent sérieux dans cette catégorie qui est souvent négligé.

EN CHIFFRES…


Motorisations :
– 1.4 Twinport : 1 364 cm3, 90 ch à 5 600 tours/minute, 12,5 mkg 4 000 tours/minute, conso. moyenne : 6,3 l/100 km, vitesse maxi : 164 km/h
– 1.3 CDTi 16v : 1 248 cm3, 70 ch à 4 000 tours/minute, 17 mkg à 1 750 tours/minute, conso. moyenne : 5,1 l/100 km, vitesse maxi : 150 km/h
– 1.7 CDTi : 1 686 cm3, 100 ch à 4 400 tours/minute, 24 mkg à 2 300 tours/minute, conso. moyenne : 5,2 l/100 km, vitesse maxi : 170 km/h


Caractéristiques techniques :
L x l x h : 4 323 x 1 684 x 1 801 mm
Longueur de chargement : 1 780/2 700 mm
Hauteur intérieure : 1 200 mm
Largeur intérieure mini : 1 130 mm
Volume utile : 2,76/3,2 m3
Charge utile : de 588 à 754 kg
Prix : À partir de 12.400 euros HT

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