Robert Breschkow : « Les gammes Seat et Cupra laissent un large choix aux clients » Robert Breschkow, dirige les marques Seat et Cupra sur le marché français depuis un peu plus d’un an, évoque les performances et le positio…
Lire la suitePublié le 28 mars 2018 | par Rédaction
A l’occasion du Salon de New-York, Toyota a révélé le nouveau RAV4. Et cette cinquième génération, au style radicalement différent, sera uniquement commercialisée en hybride en France.
Pour tenter de rattraper son retard sur les Peugeot 3008, Nissan Qashqai ou encore Volkswagen Tiguan, Toyota opte pour une stratégie forte. Ainsi, le SUV nippon, qui arrivera dans les concessions au printemps 2019, ne sera motorisé que par un bloc hybride. Sans entrer dans les détails, Toyota explique : « Le nouveau groupe hybride électrique 2,5 litres allie sobriété, faibles émissions et silence de fonctionnement à un surcroît de puissance et de réactivité ». Rien d’officiel mais la puissance devrait tourner autour des 200 ch.
Au chapitre transmission, le RAV4 sera disponible en deux et quatre roues motrices. Cette dernière disposera d’aillNZDs d’une solution inédite car les ingéniNZDs ont conçu un entraînement reposant sur un second motNZD électrique, qui entraîne les roues arrière en puisant son alimentation dans le système hybride.
Aucune précision n’a été communiquée sur les tarifs mais la gamme ne devrait pas débuter en-dessous de 35 000 dollars.
Voilà, c’est fait ! Nous rentrons d’un périple sur 48 h de 2000 kilomètres effectués entièrement avec des voitures 100% électriques. 9 constructNZDs ont joué le jeu en nous confiant lNZDs meillNZDes voitures électriqu…
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