Tarik Moufaddal : “Nous anticipons les mutations” En devenant “TotalEnergies”, le géant français Total a signifié sa mutation. Dans un monde devenu “carbonophobe”, l’énergéticien a diversifié ses ressources, sa…
Lire la suitePublié le 20 décembre 2018 | par Rédaction
Toyota a procédé avec succès à l’homologation selon le nouveau cycle WLTP de toutes ses voitures particulières lors des 2ème et 3ème trimestres 2018.
Cette nouvelle procédure n’entrant en vigueur qu’au 1er septembre prochain. La technologie hybride Toyota, qui équipe aujourd’hui près de 7 véhicules sur 10 vendus en France confirme ses faibles niveaux de consommation et de rejets de CO2, permettant ainsi à tous les modèles Toyota hybrides-électriques de la gamme 2019 de se positionner dans la zone « neutre » du barème Bonus-Malus en prenant en compte la nouvelle valeur « NEDC Corrélée Low », applicable pour tous les VP depuis le 1er septembre. Ces valeurs « NEDC Corr. Low » concernant les émissions de CO2 des modèles hybrides-électriques 2019 varient de 78g/km (Prius) à 106g/km (Prius+).
Un comparatif des voitures électriques les moins chères à l’achat et une table ronde sur les alternatives à l’automobile dans la location longue durée ?Cela nous fait réaliser au sein de la rédaction que les temps …
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