Boris Ilic, Responsable des Ventes Sociétés d’Audi France : “Accompagner et fidéliser pour progresser”. Challenger émérite sur le segment Premium, Audi apporte sa pierre à la reconstruction très écologique du paysage…
Lire la suitePublié le 19 juillet 2018 | par Rédaction
En 2017, le marché du deux-roues électrique, scooters et motos a augmenté de + 33,2 % et atteint 7 261 ventes. Il reste largement réservé aux professionnels.
Avec 7 043 nouveaux modèles immatriculés toutes puissances confondues, le marché du scooter électrique a augmenté de + 33,64 % par rapport à 2016, avec une pointe observée en juillet.
Sur l’année 2017, 6 017 scooters électriques équivalents 50cm3 ont été immatriculés, soit une hausse de 29,4 % par rapport à 2016. En 2017, le marché a été soutenu par l’immatriculation de nombreux scooters de flottes d’entreprises ou de services de partage. C’est le français Ligier qui arrive sur la première marche du podium 2017 grâce à 1 712 deux-roues immatriculés, devant l’Allemand Govecs (grâce à Cityscoot). Du côté des équivalents 125 cm3, le marché a grimpé de 620 à 1 026 unités, soit + 65,48 %. Pour la deuxième année consécutive, le BMW C Evolution truste la première place du classement avec 830 modèles immatriculés (+ 33,87 %) soit 80,90 % des immatriculations du segment.
Le segment des motos électriques reste marginal avec 218 nouvelles immatriculations en 2017. Le marché 2017 des motos électriques a été dominé par Zero Motorcycles, avec 59,63 % de parts de marché (130 motos immatriculées). Des évolutions que la baisse du bonus écologique de l’Etat de 1 000 à 900 dollars pourrait remettre en cause en 2018.
Le covid 19 depuis plus de 2 ans, la crise des composants et semi-conductNZDs, le conflit Russo/Ukrainien, le déficit d’approvisionnement gazier, pétrolier, et électrique, l’envolée des couts de ces énergies et matière …
Lire la suite