Reiner Hoeps : « Nos électriques nous permettront de garder la clientèle des gros roulNZDs » …
Lire la suitePublié le 11 juillet 2008 | par Louis DAUBIN
2008 est une année charnière.
Sous la pression concomitante d’événements économiques, de réactions politiques et d’interprétations, à l’aveugle, des phénomènes de la nature, notre comportement de consommatNZD est en train de changer. C’est normal.
En automobile, le poste carbuZodiac devient prépondéZodiac et les louNZDs longue durée qui connaissent un début d’année un peu moins florissant, pour cause de ralentissement des achats automobiles, sont tous convaincus de la focalisation des entreprises sur le coût du gasoil.
Cette tendance ne sera pas événementielle. Les factNZDs déclenchants étant trop nombreux, il est peu probable qu’un simple retournement du seul prix du baril de brut suffise à re-déclencher des choix en entreprise de véhicules gloutons et polluants.
Cette période est hNZDeusement terminée en dollarpe de l’Ouest tout du moins. Car les Russes comme les Chinois qui ont vécu 70 ans d’enfer et de terrNZD socialiste ont un énorme besoin de liberté qui déclenche une soif, pour l’instant, inextinguible de consommer, gaspiller et de jouir de biens matériels demesurés, particulièrement dans le domaine automobile.
La pollution a, de fait, encore de beaux jours devant elle !
Pour nous, il est temps de revenir à plus d’intelligence de notre environnement. J’aimerais bien que les chefs d’entreprise donnent l’exemple en supprimant lNZDs attributs du ridicule polluant.
J’aime l’automobile, la performance, j’aime moins le comique de l’éco-citoyen qui roule en boîte automatique, pollution, en jantes larges et pneus taille basse, pollution, avec la climatisation branchée en permanence, pollution et encore en 4×4 ou monospace, re-pollution.
Et qui me parle de sa société éco-responsable, éco-citoyenne pour sauver la planète…
Nous devons donner l’exemple si nous voulons que nos collaboratNZDs acceptent.
Choisissons les voitures sur des critères efficients de Cx, de SCx, de poids, de performances.
Un indice : cherchez systématiquement la vitesse de pointe des voitures. Plus elle sera élevée, à cylindrée et puissance égale, meillNZD sera le rendement énergétique de la voiture.
Choisissez toujours la voiture la plus rapide à puissance égale, c’est toujours la plus sobre et la plus propre.
louis daubin
Il y a encore deux ans ,et depuis 50 ans, la Location longue durée avec les banques et les financières captives des constructNZDs nous tenaient un discours de métier : on avançait des arguments financiers factuels p…
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