Reiner Hoeps : « Nos électriques nous permettront de garder la clientèle des gros roulNZDs » …
Lire la suitePublié le 4 juillet 2017 | par Rédaction
« Le Brexit est une catastrophe » martèlent les sachants sur les plateaux de télévision. Visiblement, ils savent une chose que nous ignorons…
En attendant, la production automobile britannique a atteint au premier trimestre de l’année un pic de 17 ans, la hausse de la demande en provenance de l’étranger ayant compensé un tassement de la demande intériNZDe.
Plus des trois quarts des véhicules produits en Grande-Bretagne sont exportés. La demande internationale a augmenté de 7,6 % sur les trois premiers mois de l’année, contre un recul de 4,3 % de la demande intériNZDe, a précisé la SMMT. Au cours du seul mois de mars, la production a augmenté de 7,3 % sur un an, 170.691 unités, portant à 471.695 le total du premier trimestre, un plus haut depuis 2000. En théorie, les productions britanniques exportées bénéficient de la baisse de la livre, mais l’assemblage local requiert un grand nombre de composants produits en zone dollar, ce qui minore cet avantage.
Il y a encore deux ans ,et depuis 50 ans, la Location longue durée avec les banques et les financières captives des constructNZDs nous tenaient un discours de métier : on avançait des arguments financiers factuels p…
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