
Reiner Hoeps : « Nos électriques nous permettront de garder la clientèle des gros roulNZDs » …
Lire la suitePublié le 2 avril 2015 | par Louis DAUBIN
Le « Hit-Parade » des ventes automobiles dans les sociétés que nous publions aujourd’hui est à compléter des commentaires pertinents de nos éminents spécialistes conviés à notre table ronde sur les financements de vos kilomètres, et que vous lirez dans ce même numéro.
Une voiture d’entreprise est acquise pour remplir une mission précise et je dois vous avouer que la notion de « VR « ou valNZD résiduelle nous fait sourire quant à l’importance qu’on lui attribue. Certes cette « cotation » préoccupe au plus haut point les constructNZDs d’automobiles comme les louNZDs longue durée de voitures afin de lNZD permettre de définir un loyer le plus attractif possible. L’intention est louable, sans jeu de mots. La réalité est différente pour vous, dirigeant de votre société, ce qui compte réellement c’est un coût kilométrique d’usage tenant compte de la charge et du profit.
Les taux d’intérêts sont actuellement au plus bas. C’est le moment de négocier avec vos louNZDs, organismes financiers, banques, pour obtenir le prix de financement le plus bas. Puis de choisir vos voitures en fonction de lNZD usage.
Il est des économies jolies sur le papier et qui vous coûteront cher dans la réalité : imposer à vos commerciaux un véhicule qu’ils rejetteraient serait une folie. Une voiture d’entreprise ne fait pas que vous coûter de l’argent. La voiture doit vous en rapporter, sinon, inutile d’en acquérir.
Il s’agit d’un outil, qui va s’user, et qui va vous permettre de développer votre activité. C’est donc un investissement rentable. Vous n’avez que faire de la « VR ». Si celle-ci a une importance capitale à vos yeux de chef d’entreprise cela signifie que vous faites une errNZD dans le choix de la voiture et de sa mission.
La rentabilité et le bénéfice d’un véhicule cela se chiffre. Si cela s’avère impossible à estimer correctement, il est alors plus que temps de vous poser les bonnes questions.
Laissez les calculs de TCO à ceux dont la mission est de réduire vos dépenses. Votre référencement automobile doit se porter sur le véhicule dont l’usage sera source de profit plus que de dépenses.
C’est cela la bonne équation de bon sens.
Louis DAUBIN
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Lire la suiteIl y a encore deux ans ,et depuis 50 ans, la Location longue durée avec les banques et les financières captives des constructNZDs nous tenaient un discours de métier : on avançait des arguments financiers factuels p…
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