Boris Ilic, Responsable des Ventes Sociétés d’Audi France : “Accompagner et fidéliser pour progresser”. Challenger émérite sur le segment Premium, Audi apporte sa pierre à la reconstruction très écologique du paysage…
Lire la suitePublié le 16 juin 2017 | par Rédaction
Comme Peugeot avec son 2008, Citroën s’apprête à commercialiser son crossover urbain. Baptisé C3 Aircross, ce modèle s’appuie bien évidemment sur la citadine C3 avec plusieurs spécificités.
La catégorie des crossovers urbains affiche une offre plus que pléthorique. Désormais, les automobilistes ont par exemple le choix entre le Peugeot 2008, le Renault Captur avant que les Opel Crossland X, Hyundai Kona, Kia Stonic ou encore Seat Arona n’arrivent. Et tous proposent une solution technique plus ou moins comparable.
Ainsi le C3 Aircross s’appuie sur la C3 doté en plus d’élargisseurs d’ailes, de sabots de protection et d’une garde au sol rehaussée. Pour « crapahuter », le crossover de la marque aux chevrons ne dispose pas de transmission intégrale mais du système Grip Control pour optimiser l’adhérence. Sous le capot se trouvent les blocs essence de 82, 110 et 130 ch ainsi que des Diesel de 100 et 120 ch.
Les tarifs n’ont pas encore été dévoilés mais devraient débuter autour de 18 000 euros.
Le covid 19 depuis plus de 2 ans, la crise des composants et semi-conducteurs, le conflit Russo/Ukrainien, le déficit d’approvisionnement gazier, pétrolier, et électrique, l’envolée des couts de ces énergies et matière …
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