Publié le 23 mars 2017 | par Rédaction

BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company et le Groupe Volkswagen ont annoncé la création d’une coentreprise en vue de développer un vaste réseau de bornes de recharge ultrarapides à haute puissance sur les principaux axes routiers européens.

La coentreprise aura pour objet de déployer en Europe un réseau de bornes de recharge à haute puissance en courant continu sur les principaux axes routiers européens pour alimenter les véhicules électriques à batterie (VEB).

La puissance électrique disponible sur les bornes pouvant atteindre 350 kW, le temps de recharge sera considérablement réduit par rapport aux systèmes existants. Il est prévu de déployer près de 400 bornes de recharge ultrarapides en Europe.

hybrid_borne_rechargement.jpg

Le réseau utilisera le standard CCS (Combined Charging System) afin d’assurer la compatibilité avec la plupart des véhicules électriques actuels et ceux des prochaines générations. Cette collaboration sans précédent entre des constructeurs automobiles permettra de développer un réseau ouvert de bornes de recharge pour véhicules électriques multimarques.

Boris Ilic, Responsable des Ventes Sociétés d’Audi France : “Accompagner et fidéliser pour progresser”. Challenger émérite sur le segment Premium, Audi apporte sa pierre à la reconstruction très écologique du paysage…

Lire la suite
edito

Le covid 19 depuis plus de 2 ans, la crise des composants et semi-conducteurs, le conflit Russo/Ukrainien, le déficit d’approvisionnement gazier, pétrolier, et électrique, l’envolée des couts de ces énergies et matière …

Lire la suite
Les articles les plus lus

Toyota C-HR Hybride Business : Un crossover hybride

Parce que le segment du crossover est désormais incontournable dans la compétition commerciale, To...

Renault Kangoo Maxi : Le Kangoo dopé aux anabolisants

Après le Kangoo « normal » et la version Compact dédiée aux professionnels des villes, Renault ...

Augmentation de salaire vs voiture de fonction ?

Si l'automobile n'a plus le même pouvoir de séduction, la voiture de fonction conserve ses droits ...

Législation : ZFE-m : 33 supplémentaires en 2024 ?

La loi “Climat et Résilience” prévoit d’étendre les Zones à Faibles Émissions mobilité (...

« Il faut apprendre à lire et résister au politiquement correct » (Elisabeth Badinter)

En une phrase simple, madame Badinter aura résumé ce qui doit nous guider dans nos métiers. Lire ...