Boris Ilic, Responsable des Ventes Sociétés d’Audi France : “Accompagner et fidéliser pour progresser”. Challenger émérite sur le segment Premium, Audi apporte sa pierre à la reconstruction très écologique du paysage…
Lire la suitePublié le 3 novembre 2017 | par Rédaction
Comme tous les ans depuis 10 ans, Dekra Automotive France a dévoilé son rapport sur la sécurité routière. Et comme tous les ans, les données exposées soulignent les progrès réalisés et à faire.
Nicolas Bouvier, Président de Dekra Automotive France a déclaré en préambule : « Malgré plusieurs campagnes de prévention, la route continue à faire trop de morts : 3469 en France en 2016. Le sujet de la sécurité n’a jamais été d’autant d’actualité ». Et l’objectif de diminuer le nombre de morts sur les routes risque de ne pas être simple au regard de quelques chiffres. Ainsi, 90 % des accidents au sein l’union Européenne sont issus d’une erreur humaine. Les 10 % restant proviendrait de façon variable des infrastructures et de problèmes mécaniques. Le téléphone portable serait responsable d’un accident sur dix. L’alcool, enfin, serait en cause dans 1/3 des accidents.
Pour Dekra, plusieurs solutions pourraient améliorer ce bilan comme optimiser l’entretien des infrastructures, multiplier les campagnes de prévention et contrôler les véhicules régulièrement. Sur ce point, Dekra semble d’ailleurs avoir été entendu puisqu’à partir du 20 mai 2018, les contrôles techniques seront plus complets. Aux côtés des points déjà contrôlés, les limiteurs d’effort et prétensionneurs de ceintures, airbags, ABS, ESP et direction assistée pourront être soumis à contre-visite.
Le covid 19 depuis plus de 2 ans, la crise des composants et semi-conducteurs, le conflit Russo/Ukrainien, le déficit d’approvisionnement gazier, pétrolier, et électrique, l’envolée des couts de ces énergies et matière …
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