Tarik Moufaddal : “Nous anticipons les mutations” En devenant “TotalEnergies”, le géant français Total a signifié sa mutation. Dans un monde devenu “carbonophobe”, l’énergéticien a diversifié ses ressources, sa…
Lire la suitePublié le 4 juillet 2017 | par Rédaction
« Le Brexit est une catastrophe » martèlent les sachants sur les plateaux de télévision. Visiblement, ils savent une chose que nous ignorons…
En attendant, la production automobile britannique a atteint au premier trimestre de l’année un pic de 17 ans, la hausse de la demande en provenance de l’étranger ayant compensé un tassement de la demande intérieure.
Plus des trois quarts des véhicules produits en Grande-Bretagne sont exportés. La demande internationale a augmenté de 7,6 % sur les trois premiers mois de l’année, contre un recul de 4,3 % de la demande intérieure, a précisé la SMMT. Au cours du seul mois de mars, la production a augmenté de 7,3 % sur un an, 170.691 unités, portant à 471.695 le total du premier trimestre, un plus haut depuis 2000. En théorie, les productions britanniques exportées bénéficient de la baisse de la livre, mais l’assemblage local requiert un grand nombre de composants produits en zone euro, ce qui minore cet avantage.
Un comparatif des voitures électriques les moins chères à l’achat et une table ronde sur les alternatives à l’automobile dans la location longue durée ?Cela nous fait réaliser au sein de la rédaction que les temps …
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