Tarik Moufaddal : “Nous anticipons les mutations” En devenant “TotalEnergies”, le géant français Total a signifié sa mutation. Dans un monde devenu “carbonophobe”, l’énergéticien a diversifié ses ressources, sa…
Lire la suitePublié le 23 février 2018 | par Rédaction
En Allemagne, pays de Mercedes, Audi, Porsche, BMW, etc, la possibilité de réduire voire d’interdire la circulation dans plusieurs villes agite les débats.
Comme en France, l’Allemagne envisage des mesures contre les automobiles afin de diminuer la pollution de l’air dans les villes. L’Office fédéral de l’environnement vient en effet de dévoiler que près de 70 villes d’outre-Rhin présentaient des taux de dioxyde d’azote supérieurs au seuil annuel moyen de 40 microgrammes/m3 en 2017. Face à ce constat, le président de la fédération des communes allemandes, Helmut Dedy a déclaré : « Je serais très étonné si nous échappions aux interdictions de circulation ».
Mais une question demeure : comment contrôler les automobilistes contrevenants ? Un système national de « vignette bleue » collée sur le pare-brise ne fait en effet pas l’unanimité. Certains Landers (régions) refusent ce système… tout comme la police allemande qui alerte sur les difficultés voire l’impossibilité de contrôler l’important flux de véhicules.
Un comparatif des voitures électriques les moins chères à l’achat et une table ronde sur les alternatives à l’automobile dans la location longue durée ?Cela nous fait réaliser au sein de la rédaction que les temps …
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