Boris Ilic, Responsable des Ventes Sociétés d’Audi France : “Accompagner et fidéliser pour progresser”. Challenger émérite sur le segment Premium, Audi apporte sa pierre à la reconstruction très écologique du paysage…
Lire la suitePublié le 18 janvier 2018 | par Rédaction
La rumeur fait frémir les fans de Ferrari depuis plusieurs années. La célèbre marque au cheval cabré succomberait-elle aux sirènes du SUV ? Au salon de Détroit, l’information est tombée : c’est oui.
Ferrari apparaissait comme la dernière marque de luxe sportive à ne pas produire un SUV. Finalement, la tendance l’a emportée sur l’histoire. Sergio Marchionne, dirigeant du Groupe FCA, propriétaire de Ferrari, a en effet annoncé au Salon de Détroit que Ferrari commercialisera un SUV fin 2019. Un choix stratégique logique car aujourd’hui l’ensemble des constructeurs (Bentley, Lamborghini, Porsche, Maserati, etc) proposent cette carrosserie à leurs catalogues. Une infamie pour les puristes mais lors de l’officialisation du projet SUV chez Porsche, beaucoup de fans avait crié au scandale. Aujourd’hui, les chiffres de vente des Macan et Cayenne donnent raison à la firme de Stuttgart.
Techniquement, aucune précision n’a été dévoilé mais avec le Maserati Levante ou encore l’Alfa Romeo Stelvio, la banque d’organes est large.
Sergio Marchionne a enfin révélé que Ferrari s’apprêtait aussi à produire un véhicule 100 % électrique : « S’il y a une Supercar électrique à produire, Ferrari sera le premier à le faire. Les gens sont fascinés par ce que réalise Tesla avec son roadster et sa Model S : je n’essaie pas de minimiser ce que fait Elon Musk, mais je pense que nous pouvons en faire autant ».
Le covid 19 depuis plus de 2 ans, la crise des composants et semi-conducteurs, le conflit Russo/Ukrainien, le déficit d’approvisionnement gazier, pétrolier, et électrique, l’envolée des couts de ces énergies et matière …
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